|
شبكة النبأ: تحتكر صناعة الطائرات
شركتي "بوينغ وايرباص" العملاقتين منذ عقود من الزمن، وبرغم دخول الصين
الى مضمار المنافسة بصناعة طائرات جديدة الا ان الصراع المحموم بين
بوينغ وايرباص يبقي سوق الطائرات وقفاً عليهم، وقد حققت بوينغ صفقات
ضخمة بمليارات الدولارات ثمناً لطائرتها النفاذة الضخمة في معرض
لوبورجيه الاخير في باريس، في حين نجحت ايرباص في تسجيل اكبر عدد
لطلبات الشراء الخاص بطائراتها في تاريخ صناعة الطائرات في العالم، وفي
ضل الاقبال الشديد على وسيلة النقل المفضلة في مختلف دول العالم يبقى
سوق الطائرات مزدهر، وتستمر الطائرات في جذب المستثمرين والراغبين في
تحقيق افضل الخدمات للمسافرين على متن رحلاتهم الجوية.
بوينغ والامال العريضة
ففي الطابق العلوي لأحدث طائرة نفاثة صنعتها شركة بوينغ الأمريكية،
يخلق التطلع الى قمرة القيادة وكابينة المسافرين، التي حرص على تصميمها
لتبدو نحيفة وطويلة، شعورا بالفسحة الواسعة كتلك التي تشعر بها وأنت
على متن طائرة نفاثة خاصة، إن طائرة الجانبو 747 - 8، التي تتسع لـ400
راكب، هي أضخم طائرة بنتها شركة بوينغ، عملاق صناعة الطائرات الأمريكية،
وتقول أحدى المهندسات المتخصصات في اختبار طيران الطائرات الجديدة، على
الأقل، في الطائرة نوافذ، وكانت بوينغ قد عرضت الطراز الجديد، من
طائرتها من سلسلة 747 الممشوقة القوام، للبيع كطائرة لنقل البضائع، قبل
سنة، وأن صنوها طائرة نقل الركاب اقلعت في رحلة تجريبية في آذار/مارس
الماضي، ويبدو أن ظهور الطائرة الجديدة أثار اهتمام بعض شركات الطيران،
في معرض باريس لصناعة الطائرات أخير، ففي أول يوم لبدء المعرض، تسلمت
بوينغ طلبات شراء بلغت قيمتها 5.4 مليار دولار أمريكي، وقد تمكنت بوينغ
من تسلم 17 طلب شراء لطائرتها من نوع 747 - 8 انتركونتينتال ليصل مجموع
الطلبات خمسين، في حين بلغت طلبات شراء طائرة نقل البضائع، عديمة
النوافذ، من النوع ذاته سبعين طلب، ويقول جيم البو، المدير التنفيذي
لطائرات بوينغ التجارية إن حجم طلبات الشراء يظهر مدى حاجة السوق الى
مثل هذا النوع من الطائرات العملاقة وبعيدة المدى، يذكر أن بوينغ كانت
تسخر من اصرار أيرباص على أن طائرتها أيه 380، أضخم طائرة لنقل الركاب
في العالم وتجني منها الأرباح، وهي النموذج الذي تفضله شركات الطيران
لانها قادرة على التحليق بين مطارات متباعدة المسافات، دون توقف.
نجاح اخر لايرباص
في سياق متصل حققت مجموعة ايرباص الاوروبية في معرض لوبورجيه
للصناعات الجوية نجاحا باهرا بحصدها اكبر صفقة لبيع طائرات في تاريخ
الطيران المدني من حيث عدد الطائرات مع طلبية شركة انديغو الهندية
لشراء 180 طائرة للمسافات المتوسطة، ليكون رصيدها 347 طلبية مؤكدة في
ثلاثة ايام، ومع ادراج بروتوكولات الاتفاق يمكن لايرباص ان تفخر بانها
باعت 580 طائرة بقيمة تزيد عن 59 مليار دولار بسعر الكاتالوغ، مقابل 59
عملية بيع مؤكدة اثناء النسخة السابقة لهذا المعرض الذي يعد اكبر تجمع
للصناعات الجوية في العالم قرب باريس في العام 2009، وقال لوي غالوا
رئيس المجموعة الاوروبية للصناعات الجوية والدفاعية (اي ايه دي اس)،
الشركة الام لايرباص، ان المعرض "سيكون الافضل على الاطلاق"، وقد وقعت
الشركة الهندية المعروفة باسعارها المتدنية، طلبية مؤكدة لشراء 150
طائرة من طراز ايه320 نيو، مؤكدة اتفاقا سابقا يشكل اضخم عقد للطيران
المدني من حيث عدد الطائرات بقيمة اجمالية تزيد عن 15 مليار دولار بسعر
الكاتالوغ، وعبر المدير التجاري لايرباص جون ليهي عن ابتهاجه قائلا "انها
اضخم صفقة في تاريخ الطيران المدني" من حيث عدد الوحدات، واوصت الشركة
التشيلية لان على طلبية مؤكدة لشراء 20 طائرة ايه320 نيو التي تبيع
المجموعة الاوروبية منها كثيرا في المعرض. بحسب فرانس برس.
ووقعت ريبابليك الشركة الام ل"فرونتير ايرلاينز" بروتوكول اتفاق
لشراء 80 طائرة من طراز ايه 320 نيو للمسافات المتوسطة المجهزة بمحرك
محدث والاقل استهلاكا للوقود، وتقدر قيمة هذه الصفقة بحوالى سبعة
مليارات دولار بسعر الكاتالوغ، وكذلك وقعت شركة افيانكا تاكا الاميركية
اللاتينية لشراء 51 طائرة من طراز ايه320 منها 33 طائرة من طراز ايه
320 نيو بقيمة تتجاوز ال4،5 مليار دولار بسعر الكاتالوغ، ووقعت شركة
الافكو لتمويل شراء وتأجير الطائرات الكويتية اتفاقا لست طائرات ايرباص
ايه 350 للمسافات الطويلة واتفاقا اخر لشراء 30 طائرة ايه 320 نيو،
وقال مصدر اخر مقرب من الملف ان المجموعة الاوروبية لصناعة الطائرات
تأمل ايضا ببيع 50 طائرة ايه320 نيو اكثر للقطرية التي يمكن ان تشتري
ايضا 5 طائرات ايه 380 اكبر طائرة تجارية في العالم، في المقابل جاءت
حصيلة المجموعة الاميركية العملاقة بوينغ اكثر تواضعا بكثير مع 126
طلبية، منها 61 مؤكدة، وقد وقعت بوينغ مؤخراً بروتوكول اتفاق لبيع 40
طائرة للمسافات المتوسطة من طراز بي737 لشركة الطيران الروسية للشركة
الروسية يوتي اير افييشن بقيمة 3،2 مليار دولار بسعر الكاتالوغ، الا ان
الهوة بين العملاقين ليست كبيرة، فخلافا لايرباص تعلن بوينغ عموما
طلبياتها بالتتابع فور تلقيها محتفظة بالقليل جدا منها للمعارض المهنية.
وهكذا فان معرض لوبورجيه في العام 2009 في اوج الازمة انتهى بـ"فوز"
العملاق الاوروبي مع 59 طلبية مؤكدة مقابل طلبية واحدة للعملاق
الاميركي، ومنذ بداية 2010 سجلت ايرباص اكثر مع 451 طلبية مقابل 195
لبوينغ، وهذه السنة تستفيد ايرباص بالدرجة الاولى من نجاح طائرة ايه
320 نيو النجم التجاري للمعرض، حتى وان فضل الجمهور الذي يصل الجمعة
الى مدرج مطار الضاحية الباريسيي طائرات اخرى ملفتة اكثر للانظار،
ونجاح ايه 320 نيو لدى المهنيين في هذه الفترة التي تشهد ارتفاعا في
اسعار النفط (اكثر من 330 طلبية مؤكدة منذ افتتاح المعرض)، يحجب
البوينغ 737 للمسافات المتوسطة الاكثر مبيعا في العالم منذ رحلتها
الاولى في 1967، والتي بيع منها اكثر من مئة نسخة منذ بداية العام، كما
ادى هطول الامطار على المنطقة الباريسية اثار مرة اخرى اضطرابا في
البرنامج، بحيث اضطر لتأخير اعلانات عقود لان رجال الاعمال علقوا في
زحمة السير، والطائرة الضخمة ايه 380 التي تحطم جزء من جناحها الاحد
لدى وصولها الى لوبورجيه تم اصلاحها في تولوز (جنوب غرب) وعادت في
اليوم التالي لتشارك في العرض الجوي بعد الظهر.
طائرة سولار امبالس
من جهة اخرى اقلعت طائرة سولار امبالس العاملة على الطاقة الشمسية
والتي حلت ضيفة شرف على معرض لو بورجيه للطيران، من باريس باتجاه
سويسرا التي على ما اعلنت شركة سولار امبالس، وانطلقت الطائرة من مطار
لو بورجيه في شمال باريس وينتظر ان تحط في باييرن في سويسرا على ما
اوضحت الشركة، وقال الموقع الالكتروني المخصص للمشروع ان بطاريات
الطائرة مشحونة بكامل طاقاتها "لان الطائرة تعرضت للشمس مؤخراً للتوصل
الى هذا المستوى من الشحن"، وبعدما تجاوزت جنوبا اول عقبة امامها وهي
مطار شارل ديغول على ارتفاع 600 متر على مدى ساعتين ستصل سولار امبالس
تدريجا الى ارتفاع 3500 متر، واوضح الموقع "ان الطائرة عبرت الحدود
الفرنسية-السويسرية عند مستوى بريفين بعدما تكون حلقت فوق بيزانسون"
مشيرا الى ان "الظروف مثالية لهذه الرحلة الاخيرة في سلسلة الرحلات
الاوروبية لسولار امبالس". بحسب فرانس برس.
وكان يفترض في الاساس ان تغادر الطائرة لو بورجيه قبل ذلك الا ان
العملية ارجئت لاسباب تتعلق بالطقس، وكانت الطائرة التي تغطيها 12 الف
خلية تعمل بالطاقة الشمسية تغذي اربعة محركات كهربائية تبلغ قوة كل
واحد منها 10 احصنة، احتاجت الى محاولتين للوصول الى لو بورجيه بسبب
رداءة الطقس، والهدف المقبل للمشروع هو بناء نموذج اخر لعبور الاطلسي
اعتبارا من العام 2013، ويأمل القيمون على المشروع ومقره في دوبندورف (سويسرا)
القيام بجولة حول العالم على خمس مراحل في حدود 2013 او 2014.
البريطانيون واجهاد المطارات
الى ذلك أظهرت دراسة جديدة نشرتها صحيفة ديلي ميل أن الملايين من
المسافرين البريطانيين يعتبرون المطارات أكثر اجهاداً من العمل أو
الانتقال من المنزل، ووجدت الدراسة أن أربعة من كل عشرة بريطانيين
يصنفون تجربة المطار بأنها مجهدة، ويعتقد أكثر من ثلثهم أنها أسوأ من
العمل وما يقرب من الربع بأنها مجهدة مثل الانتقال من المنزل إلى منزل
آخر، وقالت الدراسة التي شملت 2000 بريطاني إن 9% من هؤلاء، أي ما
يعادل نحو أربعة ملايين من سكان المملكة المتحدة، يتجنبون السفر الآن
عبر المطارات بسبب الإجهاد الناجم عن أسباب من بينها تأخير مواعيد
اقلاع الرحلات، وفقدان الأمتعة، والوصول إلى البوابة المطلوبة في الوقت
المحدد، واشارت إلى أن نصف البريطانيين تقريباً يعتقدون أن عطلتهم لا
تبداً إلا بعد مغادرة المطارات، واضافت الدراسة أن البريطانيين اعتبروا
مطار هيثرو القريب من لندن الأكثر اجهاداً بين مطارات المملكة المتحدة
تلاه مطار غاتويك ثم مطار مانشستر، واعترفوا بأن شعور الإجهاد جعل مزاج
الكثير منهم يخرج عن نطاق السيطرة. بحسب يونايتد برس.
حكاية الرضع
من جهتها بررت الخطوط الجوية الماليزية رفضها الرضع في الدرجة
الاولى بشكاوى تلقتها من مسافرين ازعجهم صراخ الرضع او بكاءهم، واوضح
تينخو اجمل زهر الدين المدير العام للشركة في رسالة عبر موقع تويتر "نحن
لا نقبل الاطفال في الدرجة الاولى سواء في مقاعد خاصة بهم او ضمن مقاعد
ذويهم، وقد نخسر بعض الزبائن لكننا تلقينا الكثير من الشكاوى" خصوصا من
مسافرين اقلقت راحتهم في النوم، واضاف "كما سبق ان قلت انه قرار صعب،
وسيكون هناك مستاؤون في كل الاحوال"، وكان اجمل يرد بذلك على انتقادات
على الانترنت بعد اعلان الشركة ان الرضع لن يتم قبولهم في الدرجة
الاولى على متن طائرات ايرباص ايه 380 التي ستنضم الى اسطول الشركة في
2012، وكانت الشرطة الحريصة على الحفاظ على سمعتها في جودة خدماتها،
سحبت التجهيزات الخاصة بالرضع من طائراتها من نوع بوينغ 747 التي تؤمن
رحلات بعيدة المدى نحو اوروبا واسترالي، ولا تزال الشركة تقبل الرضع في
باقي الدرجات عدا الدرجة الاولى. بحسب فرانس برس.
السلاحف تعطل الطائرات
على صعيد مختلف قالت السلطات ان حركة الطائرات في مطار جون كنيدي
الدولي تعطلت لوقت قصيرة عندما عثر على نحو 150 سلحفاة من نوع السلاحف
ذات الاصداف الماسية تعبر في مدرج الطائرات، وكانت السلاحف تحاول
الوصول الى الجانب الاخر من المدرج لوضع بيضها على الشواطىء الرملية
لمأوى الحياة البرية لخليج جاميكا الذي يتاخم المطار، وقال رون مارسيكو
المتحدث باسم سلطات موانىء نيويورك ونيوجيرسي التي تشرف على تشغيل
مطارات المنطقة ان طيارين من شركة (جيت بلو) للخطوط الجوية وشركات أخرى
اوقفوا رحلاتهم لاتاحة المجال أمام السلاحف للمرور، وقال "تأخر الرحلات
بسبب السلاحف كان قصيرا ، لمدة 15 دقيقة او نحو ذلك"، وهرع موظفو سلطات
الموانىء الى المدرج وجمعوا السلاحف وساعدوها على الوصول الى طريقه،
وقال أحد المتخصصين في الطبيعة ان خليج جاميكا ربما يكون المقصد الاكثر
شيوعا بين السلاحف ذات الاصداف الماسية لوضع بيضها في امريكا الشمالية،
وأضاف قائلا "هذا يحدث كل عام في مثل هذا الوقت تقريب، انها الهجرة
الكبيرة، وهذه ذروة الموسم"، وتم تغيير مسار الرحلات الجوية الى مدرج
اخر بينما واصلت امواج السلاحف سيرها باتجاه الخليج. بحسب رويترز.
دبي تطور مطارها
بدوره اقر حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم انفاق 7،8 مليار
دولار لتطوير وتوسيع مطار دبي الدولي لتصل قدرته الاستيعابية الى 90
مليون مسافر سنويا في 2018 ويكون من اكبر المطارات في العالم، ويعكس
هذا القرار اصرار دبي على التوسع الكبير في مجال الطيران عبر مطاراتها
وشركة طيران الامارات التي تملكها، ليشكل القطاع 32% من اجمالي ناتجها
الداخلي ويستحوذ على 22% من اجمالي فرص العمل في الامارة بحلول العام
2020، واستخدم 47،5 مليون مسافر مطار دبي العام الماضي، بينهم 31 مليون
مسافر استخدموا طيران الامارات التي تتهم من قبل المنافسين الدوليين
بالاستفادة من دعم حكومي قوي والاستحواذ على حصص متزايدة من حركة
الطيران عبر تحويل دبي الى مركز ترانزيت يقضم حصة مراكز الترانزيت
التقليدية في المطارات الاوروبية الرئيسية، وتتوقع حكومة دبي ان يكون
متوسط معدل النمو السنوي لحركة المسافرين بحدود 7،2%، و6،7% على صعيد
الشحن، وقال الشيخ أحمد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس الأعلى
لمجموعة طيران الامارات رئيس مطارات دبي ان "تطور قطاع السياحة والموقع
الجغرافي المهم لدبي بين شرق العالم وغربه وقربها من اقتصادات آسيا
العملاقة كالهند والصين كلها تشكل عوامل تكامل للنمو الاقتصادي الذي
تحققه الإمارة وتعزز مكانتها كمركز عالمي للطيران المدني". بحسب وكالة
الانباء الاماراتية.
وذكر الشيخ احمد، وهو عم حاكم دبي،انه بحلول عام 2020 ستتعامل
مطارات دبي مع اكثر من 98 مليون مسافر و4 ملايين طن من الشحن الجوي
اضافة الى توسع وزيادة اساطيل طيران الامارات وفلاي دبي (طيران اقتصادي
تابع للامارة).وتشمل مشاريع التوسعة انشاء ممرات جديدة لحركة الطائرات
وزيادة عدد مواقف الطائرات بنسبة 60%، واضافة الى الكونكورس 3 الذي
سيرفع طاقة المطار الاستيعابية الى 75 مليون مسافر مع اكتماله اواخر
العام 2012، ستتم توسعة المبنى 2 المخصص للطيران الاقتصادي وانشاء
"الكونكورس 4" الذي سيتم ربطه مع المبنى 1 لنقل المسافرين عبر نظام آلي
متطور، وبحسب مؤسسة دبي للمطارات، فان هذه المباني الجديدة ستضيف
مساحات اضافية قدرها 675 الف متر مربع، اي ما يوازي ضعف مساحة المبنى 5
في مطار هيثرو بلندن، وتلبغ عائدات قطاع الطيران حاليا في دبي 22 مليار
دولار، ما يمثل 28% من الناتج الاجمالي المحلي للامارة، والى جانب مطار
دبي الدولي، تطور الامارة مطار ال مكتوم الدولي في مجمع "دبي وورلد
سنترال" بمنطقة جبل علي الحرة، وهو مشروع طموح يفترض ان يصبح اكبر مطار
في العالم بحدود منتصف عشرينات القرن الحالي، وذكر الشيخ احمد ان اعمال
تطويره ستتسارع بعد العام 2018 وستصل قدرته الاستيعابية بعد انتهاء
الاعمال فيه الى 160 مليون مسافر و12 مليون طن شحن، وبحسب مؤسسة مطارات
دبي، فان مطارات الامارة ستكون على قائمة اكبر مطارات العالم اعتبارا
من 2015.
شركة ترانسايرو
كما وقعت شركة "ترانسايرو" الروسية اتفاقا مبدئيا مع شركة ايرباص
لشراء 12 طائرة من طراز "ايه 320 نيو"، حسب ما افاد متحدث باسم الشركة.
ووقعت ترانسايرو ثاني اكبر شركة طيران روسية مع ايرباص "مذكرة تفاهم
لشراء ثمانية طائرات +ايه 320 نيو+"، حسب ما صرح المتحدث سيرغي بايخال.
واوضح ان "الاتفاق يمنح ترانسايرو خيار شراء اربع طائرات اخرى".
وبموجب الاتفاق ستبدأ ايرباص بتزويد الشرطة بهذه الطائرات ابتداء من
2017 على فترة عامين، حسب بايخال. وقال ان "كلفة الاتفاق سر تجاري. اما
سعر الكاتالوج للطائرات الثمانية فهو 712 مليون دولار".
وصرحت اولغا بليشاكوفا المديرة العام لشركة ترانسايرو في بيان
"بالنسبة لنا من المهم للغاية ان تكون ترانسايرو هي اول شركة طيران في
روسيا وشرق اوروبا ورابطة الدول المستقلة تطلب طائرات ايه 320 نيو".
وتشغل ترانسايرو حاليا 67 طائرة وتاسست في 1991. بحسب فرانس برس.
وطائرات "ايه 320 نيو" قادرة على حمل وزن اكبر مقارنة مع طائرة
ايه320، كما انها مصممة على استهلاك الوقود بشكل اكثر كفاءة. وياتي
التوقيع على الاتفاق مع افتتاح معرض الطيران الدولي "ماكس" على مشارف
العاصمة الروسية موسكو. |
